王川福心中大为难受。

明明他已经有所防备，但到了临门一脚，居然还是被无形中伤了。

可严格来说，如果是真如许总所说，那这也不算装逼。

而是阐述事实罢了。

联想到这，他心里又额外多了烦恼，过去一两年比亚迪的研发已经足够努力。

但对比星辰，他又感觉是否自家研发还是不够努力？

否则的话，这差距怎么还能越拉越大？？

「许总，赛前工作都准备就绪了————」

王景明走过来，汇报现场两台u9都已完成了赛前检查和公证数据锁定。

TUV莱茵的两位审核员也在计时站就位，此次星辰与赛道方确认的北环封闭窗口也是从九点整开启，上午时长三小时。

不远处，加万与马特站在T区，路特斯工程团队的两位核心人物作为工程顾问驻场，除开路特斯工程的合同本身就包含公证日全程驻场技术支持，他们也有心见证这台华夏顶级电车的最终公证成绩。

许易颔首：「那就开始吧，这段时间大家都辛苦了，刷完圈大家好好庆祝一下。」

王景明嘿笑：「不辛苦，今天这场合，不兴奋过头就不错了。

众所周知，人在装逼之际是不嫌辛苦的。

工程团队今天都很兴奋。

国内品牌在全球汽车行业的分工往往处于中下游，对于燃油车技术壁垒有著刻进骨子里的无力。

但在新能源赛道，他们忽然发现世界上最顶级的一批造车工程，并非是那么不可战胜的。

作为切实参与者，这种价值得以实现的感觉，是足以覆盖掉任何的疲惫！

值得一提的是。

今日亮相的实车，并非赛前测试圈曝光的低调银灰工程涂装版，而是更接近车展亮相的形态，前脸棱角分明、线条硬朗，覆盖大片碳纤维原色车身套件，甲骨文风格的暗金色车标完全显露。

走笔蜿蜒，如龙似电。

车身因大幅度赛道化改装取缔了侧面的流水灯幕，但前脸的数位化矩阵大灯，搭配夸张化的尾翼，更有一种无形的气质在流转。

如此惊艳的正式造型，足以让正在关注的欧洲媒体及各路外国爱好者眼前一亮。

纽北赛区不乏各类顶级超跑亮相，但外观如此鲜明，车标篆刻古中文、具有数位化机甲气质特征的新能源跑车————