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第387章 璀璨品牌问鼎发布会(三)(5700)
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「峰值充电功率——620KW。

电量从百分之九——————到百分之九十仅需12分07秒。」

嘶!!!

全场倒抽一口凉气!

许易略带谦虚道:「大家放心,这个速度充电绝对不伤电池,况且星辰集团的三电质保长达十年,璀璨品牌首任车主享受终身三电质保,有任何三电质量、

售后将全程兜底!

当然,我们也有做得不好的地方。

即便已经如此努力了,12分钟的充电速度,距离燃油车三五分钟加满一箱油,还是有明显差距的。

但从另一个角度看,这又是一台能为车主省钱的车,大家可以看到,即便充90%的电量,在星辰超充站也仅仅只花费107元。

对比同价位98或95汽油的成本,这个充电效率和性价比,相信还是有优势的。

有人就要说了,开这个级别的车,还在乎这点?

我必须引用某位特斯拉车主的话:骑自行车去酒吧,该挣挣,该花花!

新能源车主的每次充电,不光是为自己省钱,同时也在为整个行业进行绿色能源转型而做贡献,为全人类实现可持续发展能源革新而努力!!」

在现场不少有钱人听到开超跑买菜,骑自行车去酒吧时明显乐了一下,忽然对这台车产生了较为浓厚的兴趣。

国人都喜欢这个调调,「大隐隐于市」的感觉,这车各方面都非常卓越,但一场发布会下来,又给人一种接地气的感觉。

「星辰正式发布850V高压平台,800V超充站将在后续铺设至全国。

许易看了眼时间,又看了眼全场目光。

镜头所致,举世瞩目。

他干脆利落宣布了整车配置。

「碍于时间关系,接下来不能一一介绍,大屏幕会为各位放上整车全部配置」

1381PS最大马力1760N·m峰值扭矩四电机扭矩矢量控制系统333km/h最高时速2.37s0—100km/h加速|减起步时间2.17s

100—0km/h制动距离32.8m

碳陶瓷制动盘(前410mm/后390mm)|前六后四活塞卡钳双腔空气弹簧+CDC电控可变阻尼减振器佳通GitiSport—SR22定制性能胎(前265/35,后305/30)

麋鹿测试83.6km/h

纽博格林北环6:59.01

「数字星环矩阵大灯,贯穿式星环尾灯,ISD交互光幕系统,自适应远近光,转向辅助照明,迎宾灯毯投影,电动主动升降尾翼,主动进气格栅,双贯通风道碳纤维前机盖,碳纤维车顶/侧裙/尾翼,对开电动门,22英寸锻造轮毂————」

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