投降吗？死磕吗？以退为进从长计议吗？

却见—

保持冷静、保持耐心，陆之洲一直没有著急，直挺挺地刺入十二号弯，一直到极限，这才猛地踩下刹车，前轮抓地、方向一摆、尾翼横移，在潮湿滑动的水膜之中乘风破浪，如同黄金海岸的冲浪高手一般。

这，是漂移？

在F1赛场玩街头赛车的幼稚把戏，陆之洲是认真的吗？

的确，正常情况下，在F1赛场玩漂移是愚蠢的行为，相当于自毁长城地磨损轮胎，无法争取时间的优势，就连耍帅也谈不上，除了沦为笑柄成为谈资之外，一无是处。

但去年，陆之洲在斯帕跑第一次自由练习赛的时候意识到，在湿地情况下，一些街头赛车手段用来应急，却往往能够发挥料想不到的作用。

准确来说，不是漂移，而是滑行修正，源自于街头，却一样可以运用于方程式赛车之中。

眼前，就是如此。

在赛道表面形成水膜的情况下，抓地力和动态平衡是不一样的，以滑行修正的方式轻盈灵动地顺利扫过赛道，轮胎耗损能够得到有效控制，以最简洁最利落的方式通过弯道，顶住赛恩斯持续施加的压力扭转局势。

油门，轻轻一点，松开，后轮著陆。

再踩下去，均匀送油，方向居然没有感受到英特拉格斯赛道的颠簸和动荡，反而有种丝滑流畅之感。

水银泻地般地，贴著弯道外侧化作一道流光，浩浩荡荡地窜出去。

此时！

二十二号法拉利红的左边内侧就是那一抹五十五号雷诺黄，两抹流光一前一后地紧紧贴在一起难舍难分。

维修墙里，阿比特博尔的笑容依旧停顿在嘴角，却来不及绽放就一点一点枯萎。

显然，赛恩斯的过弯节奏不够流畅，在防守位置上没有能够顶住压力，出弯的时候五十五号赛车依旧领先二十二号赛车三分之二个车身，但出弯速度立刻分出高下。

眼睁睁地看著那抹法拉利红如附骨之蛆般缠绕上雷诺黄，却在并驾齐驱之后又转身始乱终弃地抛下对方，一路反超，一马当先地进入十三号弯。

陆之洲没有贸然变线，依旧坚守外侧行车线，两辆赛车没有完全拉开距离，占据行车线优势的赛恩斯似乎还有机会反超，但并驾齐驱之中陆之洲坚定强硬的表现牢牢控制过弯节奏，动态平衡的精细控制宛若雨中芭蕾，将狂暴与温柔完美结合在一起，浩浩荡荡地通过十四号弯，彻底将赛恩斯甩开。

然后，扬长而去！

那一口气一直卡在喉咙里，从陆之洲开始接近霍肯博格开始就屏住呼吸，一直到此时才终于释放出来。

「陆之洲！上帝！女士们，先生们，陆之洲登场！」

「继霍根海姆之后，陆之洲在英特拉格斯再次把握机会展现无与伦比的雨战能力，他的冷静和睿智、他的技巧和天赋、他对赛道的理解和机会的把握，全部堪称顶尖，一举唤醒脑海里关于塞纳的全部记忆。」

「在英特拉格斯，塞纳再临！」

「妙到毫巅！精彩绝伦！」

「现在！陆之洲已经上升到第六位！难以置信！匪夷所思！」

「当所有人认为法拉利的巴西大奖赛已经提前结束的时候，陆之洲又重新点燃希望，所以接下来呢？」