一股力量打破围场资本对峙的平衡，一股力量将新生代车手推向聚光灯之下，再加上引擎供应商本赛季的风起云涌，四大引擎供应商和客户的关系都出现不同程度的波动，里里外外自上而下的暗流就这样全部汇集在一起。

最终，因为陆之洲这个石头缝里更出来的门外汉而全部引爆。

天时，地利，人和一时势造英雄，事情就这样发生了！那么，陆之洲是否能够肩负重任成为真正的英雄，答案，即将揭晓。

赛季大结局，终于上演！

「惊喜惊喜惊喜————每个人都表现得格外惊讶，又或者说，我们应该惊讶吗？尼古拉斯—拉提菲正式加入威廉士的席位争夺。对于斯洛金、范多恩、奥康等等正在寻求一个席位的年轻车手们来说不是好消息。」

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「同样，皮埃尔—加斯利应该也不会喜欢阿历克斯—阿尔本吸引的注意力。」

「所以，诺里斯即将加盟迈凯伦的传闻，你们听说了吗？」

沸沸扬扬，熙熙攘攘—

一片喧嚣，张牙舞爪地填满空气的角角落落，从圣保罗到阿布达比中间间隔两周，但赛季的热闹和拥挤程度却推向全新高度，一切都怪陆之洲。

因为陆之洲，F1赛季大结局之中保持悬念；因为陆之洲，同样悬念重重高潮迭起的F2赛季站在聚光灯底下；还是因为陆之洲，新秀车手涌入围场的可能性扶摇直上，以至于车队席位的竞争全面开放。

继上赛季之后，FIA继续贯彻相同的策略，F1、F2、GP3的赛季结局全部安排在阿布达比一同进行，尤其是GP3，今年将是系列赛的最后一个赛季，来年即将改版为F3，标志著FIA整合方程式赛事的脚步又往前迈了一步。

在GP3，ART车队再次展现统治力，四位车手之中包揽车手积分榜前三名，被寄予希望的「陆之洲第二」杰克—休斯则遗憾地没有能够复制奇迹，目前仅仅位居积分榜第八，但这已经足够，他们提前卫冕车队世界冠军。

不过，车手世界冠军的悬念则延续下来，同样来自ART车队的安托万—于贝尔和尼基塔—马泽平将在阿布达比一决胜负。

在F2，群雄逐鹿、百家争鸣，赛车业内专业人士普遍表示，这应该是十年时间里最精彩的一个赛季，优秀苗子层出不穷。上赛季在F2最终排名第七、被誉为本赛季夺冠热门的荷兰车手尼克—德弗里斯在压力之下没有调整好状态，结果仅仅在车手积分榜排名第四，堪称一大冷门，但不是德弗里斯表现不佳，而是另外三位车手表现无与伦比。

梅赛德斯奔驰青训的拉塞尔、红牛青训的阿尔本、迈凯伦青训的诺里斯，他们被誉为今年F2的三驾马车。

目前，车手和车队冠军依旧悬而未决。尽管拉塞尔暂时占据车手积分榜榜首，但排名第二的阿尔本和排名第三的诺里斯都有机会，终极决战即将在阿布达比上演。

正是因为如此，种种传闻不绝于耳，完全停不下来。

传闻，拉塞尔即将加盟梅赛德斯奔驰，取代博塔斯的位置，在连续经历维斯塔潘和陆之洲的崛起之后，沃尔夫终于决定大胆地迈开步子，培养拉塞尔作为汉密尔顿的接班人。

传闻，迈凯伦和诺里斯已经私底下完成签约，诺里斯即将取代范多恩的位置，下赛季代表迈凯伦出战，百废待兴的迈凯伦找到自己未来的核心，将围绕诺里斯打造全新车队。

传闻，红牛不仅在考虑提拔加斯利而已，同时在考虑其他可能，一个是奥康，印度力量已经官方确认下赛季由佩雷兹和斯托尔搭档，奥康确定出局，目前正在围场里积极寻找席位；一个是阿尔本，来自红牛青训体系的年轻人，但不经过红牛二队的累积直升红牛，马尔科对于这一决定并不满意。

刀光剑影、暗潮汹涌，真假难辨的种种传闻满天飞，塞满角角落落，无处可逃。

在铺天盖地的道听途说之中，一个消息狠狠撞上围场，堪比冰山撞上铁达尼号，没有人做好心理准备一传闻，拉提菲正在追逐威廉士的席位。

尼古拉斯—拉提菲，斯托尔之后的又一位富家少爷，本赛季在F2赛车，目前车手积分榜里排名第十一。

显而易见地，在拉提菲之外，围场里还有一大堆能力出众的车手，比如德弗里斯；可惜，德弗里斯没有一个腰缠万贯的父亲。

众所皆知，劳伦斯—斯托尔收购印度力量，从威廉士撤资，以至于这支历史悠久的车队陷入绝境。

威廉士是目前围场里唯一一支也是仅存一支个人车队，1977年由弗兰克—威廉士创立，他们在围场里书写数不胜数的辉煌，1980年到1997年之间九次登顶车队世界冠军，这一项纪录一直到后来才被法拉利打破，这是一支富有传统和历史同时又饱经风霜底蕴深厚的车队。