表面看来，沸沸扬扬、热闹非凡：实际上，翻江倒海、斗转星移，法拉利的这场风暴远远超出想像。

花开两朵，各表一枝，当法拉利站在动荡和混乱十字路口的时候，维特尔同样正在迎来人生重大抉择。

法拉利，对于维特尔来说是一个梦想，「儿法梦」不是说说而已，他从小就是敬仰崇拜舒马赫长大的，心心念念能够穿上法拉利的红色战袍，如果可以的话，维特尔真心希望驾驶法拉利登顶世界冠军，并且在法拉利一直开到退役。

他，不想离开。

然而，现实就是如此残酷，围场更不是童话故事。

尽管挣扎尽管痛苦，但维特尔终究还是下定决心，他热爱法拉利，他更加期待能够证明自己的能力。

他渴望在F1史册留下属于自己的烙印，他不甘心车手世界冠军的数字定格在「四」之上，他拒绝被认为只是因为赛车出色而赢得冠军。

所以，他即将迈开全新征程，展开一段冒险，再次朝著车手世界冠军发起冲击，为自己的职业生涯而战。

显然，红牛依旧是维特尔的第一选择—

首先，他需要一辆具备冲击冠军能力的赛车，围场里的选择非常有限。

其次，他需要一个相信自己能力的团队。

红牛出现在维特尔的大脑，可以说是理所当然的事情。

对此，马尔科举起双手双脚欢迎，在维斯塔潘出现之前，维特尔一直就是马尔科的心头肉，当仁不让的红牛金童，两个人至今私底下也常常通话常常交流，亦师亦友的关系不是三言两语就能够描述清楚的。

然而，霍纳拒绝。现在一个维斯塔潘已经让霍纳头疼不已，他对车队的掌控力有未逮，如果再加上一个维特尔，他就相当于被架空，这是霍纳最不希望看到的局面。

霍纳倒是不介意维特尔前往红牛二队，但维特尔不愿意，他需要的是一辆冠军赛车，而不是一个席位，红牛二队的席位对维特尔来说，侮辱性甚至比法拉利的养老合同更强。

于是，红牛内部权力斗争计划，马尔科力推维特尔、霍纳力推陆之洲。

结果，陆之洲这里的局势暂且不明，泰国红牛见状，他们不愿意冒险出头，支持霍纳对抗奥地利红牛，以至于霍纳孤立无援苦苦支撑，顾此失彼、应接不暇。

与此同时，维特尔拒绝坐以待毙，拒绝把鸡蛋全部放在一个篮子里，他非常清楚红牛内部的权力平衡，尤其是自己离开红牛多年之后试图强势归来，事情没有那么简单。

所以，维特尔又转身看向另外一支具备冲击冠军能力的车队一梅赛德斯奔驰。

准确来说，不是维特尔主动出击，他只是接受了来自梅赛德斯奔驰的橄榄枝而已。

横跨御三家，维特尔这一套杂耍表演也玩得非常精彩，不管谈判结果如何，但至少证明了一个事实：

在围场里，维特尔就是具有这样的能力，御三家这样的顶级车队也依旧不能忽视他的存在，不管史册如何书写，至少在眼前在当下，四届车手是世界冠军塞巴斯蒂安—维特尔就是围场金字塔顶尖的存在。

法拉利。红牛。最后，梅赛德斯奔驰，即使没有经纪人的帮忙，维特尔的脚步一样自如地在御三家辗转。

维特尔和梅赛德斯奔驰的谈判————出人意料地顺利，甚至远远超出想像。

虽然梅赛德斯奔驰如同小丑一般正在杂耍，手里的抛接球数量已经多达五颗；但显然，梅赛德斯奔驰对于维特尔和汉密尔顿两位四届车手世界冠军的强强联手，喜闻乐见，甚至举起双手双脚欢迎。

2018赛季王见王的两位竞争对手，接下来2019赛季联手对抗来势汹汹的陆之洲，又有谁能够拒绝呢？

而且，对于梅赛德斯奔驰的品牌价值来说，这也是一次顶级运作，足以一举让梅赛德斯奔驰引爆市场流量。

一路顺风顺水，谈判进入具体薪资的阶段，然后沃尔夫登场。