人们哀伤、人们扼腕、人们叹息，为这样命途多舛的天才们惋惜；但一个转身，这些曾经的天才终究还是成为历史，没有人在乎也没有人记得，人们不会因为怜悯他们的「倒霉」而永远铭记这些存在。

围场，更是如此。

碰撞、爆胎、动力单元故障、机械故障、连环事故殃及无辜，在赛道上，车手无力改变的状况不胜枚举，哪怕他们倾尽全力也还是无法改变的状况不止一个两个。

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但是，人们不在乎。人们在乎的只是结果，冠军、领奖台、积分，这就是全部，其他都是背景音。

里卡多是这样，周冠宇也是这样。

2017年、2018年，连续两个赛季在F3欧洲系列赛没有能够迎来突破，关键时刻似乎总是欠缺一些运气，继续这样蹉跎下去也看不到希望，周冠宇的职业生涯站在一个十字路口，再次面临艰难的抉择。

摆在眼前的第一个难题就是，他应该继续留在法拉利青训学院吗？

上赛季，周冠宇曾经非常非常接近F2的一个席位，站在更高平台上迎接挑战，但最后遗憾错过了。

本赛季，情况就更加艰难了。

法拉利青训学院倒没有放弃周冠宇，但同时，他们也拒绝给予周冠宇更多机会，牺牲利益为他争取一个F2席位。

那么，周冠宇继续留在法拉利青训学院，除了「法拉利」这个好听的头衔之外，其他什么机会都没有。

这样的价值到底是什么？

更何况，周冠宇又不是免费留在法拉利青训学院的，他的父母需要不断拉赞助，支持他继续赛车。

一个赛季一个赛季过去，情况正在越来越困难，拉赞助的难度也在节节攀升，这是一条越往后越困难的道路。

绝境里，雷诺伸出橄榄枝，宛若天使一般，邀请他加入雷诺青训学院，并且努力为他争取一个F2席位。

然而，雷诺真的那么善良吗？雷诺真的准备做慈善事业吗？

答案，是否定的。

因为陆之洲，雷诺看中了中国市场的潜力，浑水摸鱼准备走捷径，利用周冠宇吸引一波流量而已。

周冠宇和雷诺深入交谈之后就发现，所有的承诺都是空中楼阁，所谓F2席位依旧是镜中花水中月，雷诺只是表示他们愿意牵线搭桥，将他们引荐给一支F2车队，但说服车队给予一个席位，依旧需要周冠宇自己的努力。

挑明一点就是，他们需要带资进组。

正如兰斯—斯托尔携带八千万美元赞助加盟威廉士一样，资金依旧是横亘在周冠宇和F2之间的巨龙。

一度，周冠宇的父亲周文方已经做好了准备，如同劳伦斯—斯托尔收购赛点一样，他也准备收购一支F2车队，为周冠宇进入F2铺平道路。

正是在这样的关键时刻里，陆之洲登场。

在和法拉利的合同谈判过程中，陆之洲利用自己的影响力，说服法拉利青训学院继续支持周冠宇的赛车生涯。

朋友归朋友，陆之洲的确希望能够帮助朋友；但更重要的是，陆之洲明白集体的力量。

不要说围场了，在整个赛车运动里，亚洲车手依旧是小众，他们需要团结起来，只有当越来越多亚洲车手进入这项运动，从F1到卡丁车处处都能够看到亚洲面孔，这才能根本性改变亚洲车手遭遇歧视和偏见的困境。

继而，往上改变亚洲车手在围场里的地位；往下带动赛车群众基础的深入挖掘。