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第249章 铁路提速的难点
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研究院去年从奉天搬到了蓟城,在城西工业区,一栋灰色的大楼。车子开了二十多分钟,到了门口。

王德明已经在门口等着了。他穿着一件沾满油污的工装,头发乱糟糟的,脸上还有一道黑印子,但眼睛亮得跟年轻人一样。

“少帅!”他跑过来,“成了!真的成了!”

他领着张学卿走进试验车间,指着那台墨绿色的机车,滔滔不绝地讲起来:

“换了新锅炉,压力提高了三成。车轮做了动平衡,跑起来不抖。

连杆和活塞全部重新加工,间隙控制在头发丝的三分之一以内。最高时速82.5公里,牵引力提高了三成!”

张学卿围着机车转了一圈,点了点头。

“不错。”

王德明咧着嘴笑,露出一口白牙。

但站在旁边的赵振华,表情没那么轻松。

张学卿注意到了。

“振华,怎么了?”

赵振华推了推眼镜,犹豫了一下。

“少帅,试跑是在试验线上做的。

试验线是我们新修的,用的是50公斤的重轨,钢筋混凝土枕木,道床夯实了三遍。但是运营线上——铁轨恐怕承受不了这个速度。”

张学卿看着他:“详细说说。”

赵振华走到墙上的地图前,指着津浦线的位置。

“津浦线的铁轨,大部分还是前朝前朝年间铺的。钢轨轻,每米不到40公斤。

枕木是木头的,有的已经朽了。接缝多,每隔十几米就有一个接头。

设计标准就是跑30公里的。现在要跑80——轻则震动大,颠得很。重则铁轨变形、断裂。不是修修补补能解决的。”

张学卿沉默了一会儿。

“准备一列专车。明天,我亲自坐一趟。”

王德明愣了一下:“少帅,现在运营线上还有很多老铁轨,跑起来可能——”

“可能什么?可能颠?”张学卿笑了,“不颠,我怎么知道问题在哪?纸上谈兵没用。我要亲眼看看。”

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