这绕地球一圈也用不了多久！

吕振华走向歼-10C。

这次赵鹏程伸手拦了一下。

“吕老，这是战斗机。”

“我知道。”

“单座的。需要飞行员操作。”

“我飞过歼-6，飞过歼-7，1983年还飞过歼-8的夜航。”吕振华拍了拍他的肩膀，“年轻人，你赵鹏程出生那年，我就在三万英尺了。”

赵鹏程看向观测平台上的龙卫国。

龙卫国沉默了三秒：“给他系好。”

赵鹏程不再阻拦。

地勤人员推来登机梯，吕振华爬上座舱。他的手指在触碰操纵杆的瞬间停了一下——不是犹豫，是感慨。

上次坐在战斗机的座舱里，还是1989年。

舱盖关闭。

引力偏转率从零缓慢爬升——0.20%、0.50%、0.80%、1.00%。

歼-10C在跑道上滑行了不到两百米，机头仰起，腾空。

速度飙得极快。

引力偏转百分之一的效果在爬升阶段最为明显——机体重量等效降低百分之一，推重比的十一个百分点提升直接反映在爬升率上。

歼-10C以一个极其陡峭的角度直冲穹顶。

赵鹏程对着通讯台喊：“天穹三号注意高度，穹顶限高六十二米！”

“知道。”

吕振华的声音从通讯器里传出来，带着呼啸的风声和G力压迫下特有的粗重呼吸。但语气里有一种年轻人才有的亢奋。

歼-10C在距穹顶不到十米时，猛地拉平，在试验场的顶部画了一个高速水平圆弧。机翼划过空气的撕裂声在密闭空间里被放大了数倍，像一头巨兽在嘶吼。

两圈。

三圈。

然后俯冲。

从六十米高度以接近七十度的角度扎下来，在距离地面不到三十米的时候拉起，G力瞬间飙升。

通讯器里传来吕振华压着嗓子的一声闷哼。